Brandweer €˜niet blij €™ met opnames Slechtste Chauffeur van Nederland in Enschede

Brandweer Twente is niet blij met de opnames van De Slechtste Chauffeur van Nederland in en rond Enschede. Het programma waarin stoethaspels en miskende coureurs hun onkunde tonen, draagt niet bij aan de veiligheid , aldus woordvoerder Loes Hilbrink.

PvdA-raadslid André Boersma stelde deze week vragen aan de gemeente over het RTL5-programma De Slechtste Chauffeur van Nederland. De deelnemers brachten overige weggebruikers in Enschede gevaar, vindt het raadslid. Ook vraagt hij zich af hoe het kan dat de Brandweer Twente een brandweerauto ter beschikking stelt die met sirene en zwaailicht rondrijdt.

Niet van brandweer
Het antwoord is simpel, aldus woordvoerder Loes Hilbrink van Brandweer Twente: de auto is niet van de brandweer. Hij draagt ook geen logo, maar mensen zouden zich kunnen vergissen , aldus Hilbrink. Het is wel vervelend dat mensen blijkbaar denken dat hij van ons is.

Hilbrink is evenmin te spreken over het gebruik van sirene en zwaailicht. Als inwoners dat zien of horen, moeten ze ervan uit kunnen gaan dat er sprake is van een spoedgeval. Dit draagt daar niet aan bij. Het verhuren van brandweerwagens aan derden is aan regels gebonden. Er is een aantal bedrijven in Nederland dat dit mag doen onder bepaalde voorwaarden. Ik weet niet of daaraan voldaan is, maar wij zijn hier in elk geval niet blij mee.

Brandweer Twente heeft melding gedaan bij het landelijke Instituut Fysieke Veiligheid, dat onder meer materieel beheert en de huisstijl van de brandweer bewaakt. Bij de verkeersveiligheid zet Hilbrink eveneens vraagtekens. Brandweer Twente gaat volgens haar in overleg met de gemeente Enschede over het programma.

Risicoanalyse
Een woordvoerder van RTL5 laat weten dat in het programma veiligheid centraal staat . Gemeente en omwonenden worden altijd op de hoogte gebracht wanneer er op een openbare weg gefilmd wordt. Als er op de openbare weg wordt gereden, wordt vooraf een uitgebreide risicoanalyse gemaakt.

Daarbij wordt gelet op onder andere mogelijke snelheid van de auto, zichtbaarheid, mogelijke aanwezigheid van overige verkeersdeelnemers en uitwijkmogelijkheden. Op basis hiervan wordt een route gepland en een begeleidings- en communicatieplan opgesteld.

Ook wordt volgens de woordvoerder zo vaak mogelijk een situatie gecreëerd waarbij de deelnemers andere weggebruikers niet tot last zijn . Fileparkeren wordt bijvoorbeeld alleen gedaan in de buurt van auto s die bij de productie horen. En als een deelnemer ergens tegenaan rijdt en schade veroorzaakt, wordt die uiteraard vergoed, aldus de woordvoerder.

© Newsroom Enschede, de samenwerking tussen TC Tubantia en 1Twente Enschede, foto: De Slechtste Chauffeur van Nederland