De nieuwe geëlektrificeerde trein die vanaf 10 december over het spoor tussen Enschede en Zwolle moet gaan rijden, heeft woensdagnacht haar eerste testrit gemaakt. Het gaat om een nieuw type flirt-trein die nog nergens op het Nederlandse spoor rijdt.
Naast de testrit van woensdagnacht worden ook de komende twee nachten nog testritten uitgevoerd. Tijdens de testritten wordt onder meer het ATB-systeem (automatische treinbeïnvloeding) getest, het systeem dat machinisten ondersteunt bij het waarnemen van spoorwegseinen.
Toestemming
De testen worden uitgevoerd in opdracht van de Inspectie Leefomgeving en Transport , vertelt Anna Kodde, woordvoerder van ProRail. Als de testen goed verlopen, mag vervoersmaatschappij Syntus de nieuwe treinen vanaf 10 december, als de nieuwe dienstregeling van start gaat, inzetten. Over de resultaten van de eerste testrit kan Kodde nog niets zeggen.
Snelheid omhoog
Op het traject van Enschede naar Zwolle rijden nu nog dieseltreinen. Met de nieuwe treinen gaat de snelheid omhoog van 100 tot 140 kilometer per uur, wat een tijdwinst van enkele minuten oplevert. Daarnaast is de trein uitgerust met verstelbare stoelen, zonneschermen, oplaadmogelijkheden, WiFi en toilet.
© Newsroom Enschede, de samenwerking tussen TC Tubantia en TV Enschede FM, foto: Provincie Overijssel