De gemeente Hengelo heeft zich verrekend bij het ontwerp fietsveilige Deurningerstraat. Bij bottleneck ter hoogte van tankstation TinQ, voor de aanleg van een fietspad, is uitgegaan van een breedte van 19 meter i.p.v. 18 meter voor een veilige oplossing voor fietsers. Door deze misrekening zijn de plannen voor de reconstructie van de Deurningerstraat bij weer terug bij af. De bewonersgroep is nu vier nieuwe alternatieven aangeboden, maar vinden deze niet acceptabel. N.a.v. de kwestie heeft Lokaal-Hengelo het college hierover vragen gesteld. De partij vraagt o.a. om uitleg en wil ook weten of de reeds gemaakte kosten van de misrekening ten koste gaan van het totale budget dat beschikbaar is gesteld voor de reconstructie van de Deurningerstraat.