Technische problemen voor Huzink: 'Jammer, we begonnen zo goed'

"Het was een heel zware proef vandaag, met snelle paden en enorme, losse en hoge duinen. We kwamen er goed door, hoewel ik er niet helemaal tevreden over was. Soms moesten we even opnieuw een aanloop nemen om boven te komen en dat kost tijd", zo vertelt Huzink na de etappe.

Na de neutralisatie ging het mis voor Huzink en zijn team. "Bij de neutralisatie viel het tijdverlies nog mee maar toen zagen we ook dat we een kapotte band hadden. Die hebben we na de pauze eerst verwisseld. Vervolgens gingen we de zanderige pistes in. Dat ging allemaal goed, maar toen liep de temperatuur van de truck op naar 110 graden. We zijn meteen gestopt, water bijgevuld en alles gecontroleerd maar we vonden geen gekke dingen."

Kapotte sensor

Toen Huzink vervolgens weer begon te rijden met zijn truck, liep de temperatuur nog verder op naar 129 graden. "We zijn toen weer gestopt om alles na te lopen maar we kwamen tot de conclusie dat het waarschijnlijk een kapotte sensor was. Het systeem zette de motor echter wel in een soort veilige modus, waardoor we nog maar 40% power hadden. Daardoor liepen we achterstand op."

Waar Huzink de afgelopen etappes veel tijd goed wist te maken, was de etappe van maandag een tegenvaller. "Erg jammer, want we begonnen juist zo goed en ik had graag wat verder ingelopen op de achterstand van een paar voorgangers. Helaas zat dat er vandaag niet in", sluit Huzink af.