Recreatievaart, beroepsvaart of natuur? Voor de zomer wordt toekomst Kanaal Almelo-De Haandrik duidelijk
Welke functie Kanaal Almelo-De Haandrik in de toekomst krijgt, moet nog voor de zomer duidelijk worden. Dat laat Gedeputeerde Staten van Overijssel weten in een tussentijdse voortgangsrapportage. In elk geval is duidelijk dat het kanaal dempen of verbreden geen opties zijn.
Het veelbesproken kanaal blijft onderhoud vergen. Een groot deel van de oeverconstructies is dringend toe aan een opknapbeurt. Daarbij worden de damwanden versterkt en in het uiterste geval vervangen.
De te nemen maatregelen en de kosten die daarbij horen, zijn mede afhankelijk van de toekomstige functie van het kanaal. Daarom ging de provincie eind 2024 van start met een gezamenlijke verkenning naar de toekomstfunctie van het kanaal Almelo – De Haandrik.
Inbreng vanuit de omgeving
De afgelopen weken is veel informatie opgehaald bij inwoners, schippers, bedrijven, gemeenten en andere belanghebbenden. Zoals tijdens de drie inloopavonden die eind februari plaatsvonden. Het Plaatselijk Belang Daarlerveen en de gemeente Twenterand hielden daarnaast enquêtes onder de aanwonenden van het kanaal. Ook de bedrijven die gebruik maken van het kanaal hebben hun informatie gezamenlijk aangeleverd.
De verzamelde informatie wordt besproken in bijeenkomsten met inwoners en diverse betrokken partijen. Inmiddels zijn de eerste conclusies getrokken. Het kanaal is erg belangrijk voor de aan- en afvoer van water, dus het dempen van het kanaal is geen optie.
Ook de waterweg verbreden, een van de aangedragen opties, wordt niet verder onderzocht. Al in 2018 besloot de provincie dat dit om verschillende redenen geen haalbare kaart is. De belangrijkste is dat de kosten hiervan niet opwegen tegen de economische baten. Die conclusie geldt nog steeds.
De komende weken wordt verder gesproken over de toekomst van bijvoorbeeld recreatievaart en beroepsvaart op het kanaal, maar ook over het benutten van kansen voor de natuur.
Afgewogen voorstel
Gedeputeerde Martijn Dadema is blij met de gesprekken: "Als provincie vinden wij het belangrijk dat alle partijen meepraten, dat we het echt met elkaar doen. Natuurlijk heeft de schade van de afgelopen jaren veel verdriet veroorzaakt, daar ben ik me heel erg van bewust. Maar ik merk ook dat er veel trots is rond het kanaal. De inwoners en bedrijven voelen zich er op verschillende manieren mee verbonden. Dat is mooi om te merken. Ik heb goede hoop dat de gesprekken en de inbreng leiden tot een mooi en afgewogen voorstel aan Provinciale Staten."
Provincie Overijssel is in 2011 begonnen met werkzaamheden aan het Kanaal Almelo-De Haandrik. Doel was het kanaal geschikt te maken voor grotere scheepvaart. De werkzaamheden zijn in 2016 afgerond.
In de jaren daarna kwamen verzakkingen langs het kanaal aan het licht. De verzakkingen zorgden voor schade aan huizen en wegen. Er werd een verband gelegd met de werkzaamheden aan het kanaal. In het najaar van 2018 ontving de provincie de eerste schademeldingen.
In totaal zijn meer dan 400 schades gemeld. Daarna is er veel gebeurd. De onderzoeken naar schadeoorzaken, de schaderegeling, schadeopnames en contra-expertises. Het hielp niet. De aanpak van schades verzandde en bewoners gaven aan het proces van schadeafhandeling te ervaren als een ‘emotionele achtbaan’.
Bron: Provincie Overijssel
Download onze app
